经济学系双周学术论坛
2024年秋季第二讲（总第四十二讲）
高速公路建设与“集聚阴影”——来自中国镇级数据的证据
张璐璐 经济学系 博士生
报告日期：2024年9月30日（周一）
时间地点：12:10-13:30，经济楼N308
报告语言：中文
内容提要
交通基建是中国经济快速发展的重要驱动力，但很少文献关注交通基建对欠发达地区经济产生的负面影响。根据数据统计，2009年全国接近60%的道路依赖型企业位于欠发达地区的乡镇，而这些地区仅有17%的乡镇通了高速公路。因此，本文聚焦于研究高速公路开通对欠发达地区企业选址的影响。基于2009—2019年中国工商企业注册信息和路网数据，在镇级层面发现“集聚阴影”的存在。实证结果表明，一个镇高速公路开通后，邻镇新企业进入率将降低42%。通过更换对照组、以同心圆的方式设定实验组与对照组进行稳健性检验，以及通过地形特征构建了最小生成树以及历史公路作为工具变量来处理内生性问题，研究结论依然成立。机制分析发现，道路依赖性越高的镇新企业进入率降低。异质性检验发现，下降的企业主要集中在私营企业、劳动密集型行业、生产性服务业和轻中度污染行业。本文结果表明高速开通对城市新企业进入率无影响，在该市人口多以及企业存量多的镇新企业进入将提高。最后本文发现“集聚阴影”区域主要集中与区域中心城市距离大致在167—266千米内的镇。高速公路建设对镇级企业选址带来的“集聚阴影”效应的研究有助于缩小区域差距，促进区域协调发展。
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About the Biweekly Academic Forum
为了进一步加强对传统优势学科政治经济学、经济史和经济思想史的研究交流，经济学系开展“双周学术论坛”，邀请经济学系和其他系、所、中心师生介绍前沿科研成果，为广大经济学子打造一个高品质的学术交流平台。论坛研讨方向主要突出政治经济学、经济史和经济思想史，兼容发展经济学与应用微观等方向，立足中国大地，讲好中国故事。
The Economics Biweekly Academic Forum is organized by the department of economics in Xiamen University. This forum mainly discusses the topics in the field of political economics, economic history and history of economic thought, with the aim to strengthen the communication between these traditional disciplines and the state of the art in the literature. This forum invites speakers and research students from various departments, which is a high quality platform for academic communication and research discussion. The forum also provides an excellent stage to tell Chinese economics story with precise academic language and Chinese culture.
